СВ-Трейд (6)

Развитие морских портов в Приморье за счет крупных азиатских компаний станет толчком к развитию региона, считают эксперты. Уже сегодня инвесторы из Азии ведут переговоры о сотрудничестве с портами в Зарубино, Посьете и Владивостоке. Особый интерес к краю проявляют логистические компании Китая. ...

Санкции и угрозы санкций по отношению к России со стороны США и их европейских союзников заставляют российских импортеров все больше работать с рынками Азии. В будущем интерес участников ВЭД к странам Азии будет только расти, считают эксперты логистического рынка. Импортеры просто не готовы...

Развитие международных транспортных коридоров (МТК) в Приморском крае даст толчок к развитию всего логистического рынка, считают эксперты. Для полноценного запуска транзитного транспорта через МТК «Приморье 1» и «Приморье 2» краю не хватает инфраструктуры: автомобильных и железных дорог. По самым...

Компании, импортирующие товары из Китая, все чаще предпочитают работать с несколькими таможенными агентами, отмечают участники ВЭД. Основная причина - беспокойство импортеров за репутацию брокера на таможне. Если оформитель допустит ошибку в декларациях для одной компании, сотрудники таможни будут...

В первых числах января 2014 года ожидается небольшой всплеск грузоотправок со стороны российских импортеров китайских товаров. Причина – более продолжительные выходные дни в рамках празднования Нового года в Китае. Китайский Новый год в 2014 году выпадает на 31 января. При этом выходные после...

В течение первых пяти месяцев 2013 года наметилась тенденция, когда некоторые российские компании начали менять поставщиков из Китая в пользу представителей Таиланда и Вьетнама. В первую очередь это связано с более высокой ценой на товары китайского производства, отметили специалисты Группы...